討海人於1966年曽経在San Diego這艘潜水艦與美国水兵一斉受訓。 S.S.269　RASHER 1942年製造、船長：３１１’９”、潜深：３００、水面航速20節、潜水航速8節。 主機：柴油内燃機2部、電動馬達減速歯輪機１部。 武器：魚雷発射管艦首４管、艦尾４管。

1942年造的潜水艦也就是伝統式的、動力是内燃機與電動馬達、 内燃機是靠空気混合燃油成霧状再圧縮点爆帯動活塞産生動力、 可是潜航時水下没有空気、這時只好依靠蓄電池来帯動馬達再 帯動螺旋槳、但是蓄電池電容量只能提供８個小時、（当時） 也就是説８個小時的電用完後必須浮出水面用内燃機的動力 一面航行一面充電、至少４個小充電才能充満蓄電池。 水面航行時是全無反抗力、最危険的水鴨子。

魚雷就在我的床下、但是我不知道他是何東東、只知道没有信管他不会爆。 経過軌道推進発射管再配上信管就可備用打目標了。

討海人的雷達室、戦情中心、舵房都在一斉（潜水艦空間小）

艦上生活空間小、這個厨房要供応 ６０幾人餐食。

我還記得那個手排擋、是拉完便便後要用那個手排擋、 先上一擋再上二擋経高圧力把大便（共匪）打出艦外。

機房的機器、線路、管路、更是眼花遼乱。

二次大戦終戦時、日本還留下這群自殺潜水艦在呉港来不及去自殺。

現代的潜水艦装備更複雑。

新式魚雷発射管。

軍官餐庁： 再補一張魚雷艙：

R10-日本呉港未出廠的自殺潜艇、同型艦在関島留有ー艘：

泰伯兄安好！ SCROPION B-427我有参観過、還很新。 1972年建造、1994年退役、長度：299.6英尺、1,952噸、 水面16節、水下15節、潜深985英尺、就算現在新造的伝統式的也不過如此

有可能是蘇聯解体所以他提前退役売到美国来。 他船頭有６門魚雷発射官。

戦情中心都是新式設備：

蘇聯潜水艦SCROPION B-427再去参観一次： A:全艦外型：

参観路線由艦首魚雷室開始： 艦首魚雷発射管６門： 由主甲坂水密門下去：

艦首直通艦尾、但是分成四個船倉、毎個倉都有水密門隔離以防事故時可以封閉、 平時是開通的、但是越過水密門時双手要像握単桿一様反鈎、然後身子朝天、双脚 同時越過、安全快速、看這遊客是外行的、討海人有示範給他看。

這個厨房可以包辦60人的伙食、潜水艦的食品70％乾糧、缶頭。

這是軍官的餐廳： 這是水兵的餐廳：

来到＜作戦情報中心＞、討海人的老本行、 声納： 雷達： 海図桌： 無線電報： 作戦指揮官的潜望鏡：

討海人是艙面部的、一下機艙就如進了迷魂陣、簡単介紹： 四部柴油内燃機、為方便参観、汽缸蓋打開、汽缸臂也可以看到。

走進了迷魂陣、唯有多拍図回家再査WIKI了。

電羅経是潜水艦的霊魂, 他故障的話、潜水艦就迷航了！

住艙、只能用牢房来形容、艦長的房間最豪華！ 軍官的房間： 水兵的房間：

這個馬桶不知道要如何沖水？

意見主題：【台湾有能力製造潜水艦嗎？】

跟　貼　勿　偏　離　主　題！

貼文請用Big5碼。