這次阿拉斯加 Alaska 遊輪之旅，前後十天，靠岸的停泊有四個港口，依序是朱諾 Juneau、史凱威 Skagway、凱契坎 Ketchikan 和加拿大溫哥華的維多利亞島 Victoria。 其實從舊金山到阿拉斯加 1,358 海哩，光是海上的航行單程就要三個足天。 直接先到朱諾，附近繞一繞尋訪，再往南到維多利亞島，感覺上回程只花兩天在公海上，航程的安排自有遊輪的盤算，用意也許是降低遊客長期在遊輪上的侷困感受。 慣於陸地生活的人，最好的消遣方式就是積極參與船上的各類娛樂活動，節目相當緊湊，艙房門口天天送到每天的節目訊息表，就看你如何去作選擇了。 至於阿拉斯加的歷史背景、地理條件、經濟狀況......等，請參考●Alaska 或中文●阿拉斯加州。

離開阿拉斯加一整天後，「海洋公主號」航入加拿大海域，準備靠岸溫哥華附近的維多利亞港。

美加兩國的關係縱使由來友善和樂，這老美一家三口踏臨加拿大國境時，卻仍然興奮莫名。

到了維多利亞島，開車導遊帶我們去觀賞「蝴蝶園 Victoria Butterfly Gardens」，說實在，對來自南國島嶼的台灣人而言，這款蝴蝶園並不算精彩。

但是，蝴蝶園的規劃與分類研究之用心，值得我們學習領教與借鏡。小自治學態度，大的，延伸到治國方針，是亞洲大多數的國家所不及。

我們停靠維多利亞的主要目的是：參訪赫赫有名的維多利亞「寶翠花園 The Butchart Gardens」。 花園整體的設計、規劃之用心，教人折服欽佩。這是日不落國的做事精神。 ●Butchart Gardens

「寶翠花園」內分：義大利花園、玫瑰花園、日本庭園和 Sunken 花園，四個主要的園區。 Robert Pim Butchart (1856–1943) 與太太 Jennie Butchart (1866–1950) 創建於1888 年，之後陸續擴充擴大，才成為今天的規模。

庭園的設計有日本園藝專家 Isaburo Kishida 的參與，所以「日本庭園」並非憑空想像捏造。Isaburo Kishida 來自日本橫濱，1912年他又回去日本。 寶翠花園於 2004 年 100 週年時，被加拿大政府指定為國家古蹟。目前由 Butchart 家族的曾孫女 Robin-Lee Clarke 經營管理。

維多利亞是個水平極高的港口城市，人口才 78,000 人。過去曾經是加拿大西部頂為重要的港埠，十九世紀末葉溫哥華開埠後，維多利亞的優勢條件才逐漸消失。 1858 年出現的淘金潮，不僅湧入大批淘金客，同時也引來華裔金礦工參與其中，因此維多利亞市區裡存在著所謂「大埠」的唐人街。

離開維多利亞港後，「海洋公主號遊輪」將要整裝待發，航行 758 海哩，回去舊金山，回去十天不見的家。海上航程，需時一天半。 我們將會再度重逢、瞧見？晨曦裡進出奧克蘭港口大大的遠洋貨輪。 西部的門戶 —— 舊金山，一個有點歷史而浪漫氣息濃厚的港灣，我們引頸盼望著南方，家的方向。 ( The End of 2nd Column )

R43>>這就是頂頂有名的妓院 Dolly‘s House，創立於 1919 年。 門口招攬客人的老姑娘...... ============================== 19果然【有在賣】……

資優高材生果然厲害！ Est.1919 立刻延伸到 M19！厲害！ 既然剛從阿拉斯加回來，奉上一枚金幣呈給您當獎勵的獎品：

San Francisco to Juneau　三天的航海旅途山山水水、驚見第一家民房、 快到岸了！討海人的経験！！ 台客さん： 偶補一張、推上総覧連結成一、二、三集、網友方便観賞。

意見主題：【◆ 阿拉斯加 2：靠岸尋訪 ◆】

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