回國之便，小姨子和連襟熱忱待客，說要帶我到宜蘭喝茶，台灣人果真逍遙！幾十里路，老遠跑到宜蘭喝茶？ 當然走雪山隧道，幾年前媒體大事吹詡，開鑿時難度說有多高，高山上地層水流如注等等。心想，不去白不去，反正這份人情是欠定了。而且，他們夫婦誠懇得很，盛情怎可違逆？就讓他們有尊老敬「閒」的機會。 雪隧裡黑矇矇，少說跑個十分鐘跑不掉，很是壯觀。黑矇矇無從拍照，車速又快，哪拍得成？ 也有好幾年沒來宜蘭了，2012 年大選後，大家沒心情；倒是 2008 年那次大家預測會輸果然真輸，狠下心我們把北台灣繞了一大圈。一路上唱起丟丟銅，這些去國三四十年的姊弟個個竟然還是童心未泯。

蘭陽平原就是如此可人，是台北的後花園？那是台北人說的。根本是欺壓、凌虐宜蘭的謊言與藉口，當年要來挖山造水泥的辯論，我們可沒錯過，愛鄉的人卻早已裊然作古。唏噓哪！ 這片土地是宜蘭人廝守的故鄉故土，也是流落他鄉、台灣人心中永遠的印記 —— 美麗的蘭陽平原！

從水塘邊看 蘭陽博物館，棒得很，小弟台客頻頻點頭稱好讚嘆。 身旁的小姨子卻數落我眼睛有問題，房子蓋歪了還看不出來？ ●蘭陽博物館　　●不對稱之美　　●好棒的 —— 蘭陽博物館，攝影棒透了！

龜山島的水域是鰹魚的故鄉，是餵飽討海郎的漁場。年輕人來了，用手機虔誠細心拍起龜山島。 你們可曾知曉 宜蘭 的過去？阿嬤愛看的歌仔戲，知不知道就是從這裡發源開始的？不錯怪你們，你們都是瘋那個啥 Rock & Roll。 不能錯怪啊！我們是來作客的。哪能體會得來海岸邊的討海郎如何度日過活？

有人急急忙忙一頭栽進紅色中國去闖蕩，說那裡好過活，遍地都是機會。要睹就睹大一點，堅守著窮鄉僻壤哪有啥出息？那裡是泥淖？是陷阱？陷不陷阱以後再說吧！去的人這樣說。 就有人不信邪，在地的企業賣飲料之外，釀酒，到國外 IWSC 去拿大獎；再造起歐洲風格的城堡，怡人親土。其他地方我們可沒去過，聽聞還有好幾處這種地方，分佈在東海岸各處。

山底下這條公路我們是如此熟悉不過，往北一路過去是礁溪、蕃薯寮；後邊往南就是羅東、南方澳、蘇花公路，再過去，是永遠如詩似幻的花東縱谷。 承載的是夜裡的夢想、白晝裡的引頸張望。岸邊浪花拍打著所有台灣人的夢：島上的朋友可以好過些嗎？可以不用驚慌；回鄉的人，無須再度遠走他鄉。

台灣的山巒就是這樣青翠，雨水充沛，把山上的杉木、相思林淋灌得如此鬱蔥繁茂、青翠無比。哪個地方有這種條件？北美？中國北方？那些地方，秋後無不要花落為泥、葉枯成塵。 如此茂盛，端自青翠著，是我們的寶島。可是知悉否？外來的掌權者，正牽綁著大家的脖子，往不該去的死胡同裡推送、押解哪！循序漸進、威脅利誘。 這片是祖先用血用汗開墾出來的山林，流淌著的是同樣血脈的衣鉢，不同血型的傳承。看看山頭上的輸電塔，一路從西邊拉過來的關注，是腳印。

山隅水湄都是年輕孩子喜愛去親近的場域，時時貼近，時時去作追索。島嶼太過狹礙？總有說不出的鬱悶，要去舒解要去傾吐？ 其實倒也不盡然，我想。最好都是去探討些何謂「源頭」，父母親走過的路。門檻過處，可以是一條坦途或是一扇扇早已開啓好的明淨窗口？ 源頭是一條帶著期待與寄望的溪流，從上一代綿延到下一代，是割捨不斷的血脈。姍姍然跨過門檻、剪出側影，都是有夢想的年紀，孩子，你們會認命聽由當權者給的去處與安排？

鰹魚的故鄉，龜山島。潮起潮落，你怎地讓這片土地上的子民無所依傍啊？有人在遠處，在對岸飲酒高歌、痛賀重生；卻有人還奔途於南方幾百里外的綠島去緬懷親人的過去。 今天看過您了；下一次再來，還能是這樣靦覥羞澀嗎？如果祖上真是有靈，怎不像您守護著宜蘭一樣，讓您的子民在您懷裡、在這座台灣島嶼上安穩度日？我們的龜山島。

路過菁桐純屬偶然，煤礦早已不在。當年「菁桐坑銀座」之稱的雅號也早已一去不復返。 緣由於療傷電影《沉睡的青春》在菁桐取景拍攝，讓菁桐一夕之間成為年輕人青睞追逐的所在。踏臨的時候並非週末，年輕男女熙熙攘攘、川流不息。還有遠從香港來的影迷訪客。

日治時代的太子賓館，坐落在群山環繞的溪邊，平溪區公所把環境整頓過後，新穎了，卻跟週遭的山色有點不太搭嘎，不過，倒也清靜優雅。 臺陽礦業招待所就在斜對面，已經改為民宿，都是泛黃泛著歷史記憶的日式房舍，連同菁桐火車站都被文建會列入「臺灣歷史建築百景」了。

菁桐是因礦業而發跡的小城鎮，採煤為主。1975 年石底煤礦收坑後，菁桐的榮景迅速沒落。 其實從五高轉進 106 號山路宛延而上，兩旁景色相當明媚，不因菁桐的沒落而失色。何況菁桐的觀光美名正是蒸蒸日上，引入的人潮訪客更是絡繹於途。

菁桐火車站是平溪線的終點站，過去以運煤為主要功能，現在往來的火車全改為觀光用途。 火車站落成時，有個相當有味道的名字 ——「菁桐坑驛」，今天，一定要迷死很多很多年輕人，這「驛」字，多少含著流浪、飄逸的情境氣息。

當初以採礦而盛極一時，風花雪月自所難免，沒落之後，留下的就是這種殘樓廠房，相當幽情，也有些失落。 當經濟價值走失時，人們難得會去在意所謂風情不風情，古今都一樣。人文藝術是填飽肚子以後才萌生得來的，尤其碰上「發財」這檔子事，最是無奈。

年輕人所到之處，盡是許願的籤符，與日本各地的景點沒兩樣，是一種心願達成的寄託。 當然啦！菁桐古街商家的腦筋也動得快，販賣起竹筒式的籤符，微風一吹，叩叩的響聲還是另有一番景緻哩。

年輕孩子一來，總要自個兒留下身影，所謂不留白，就是讓自己的容顏與菁桐的質樸古趣好好地貼在一塊。 有年輕人的造訪來到絕對是件好事，這些過時的台灣山中小鎮，要是一路沒落下去，要是沒人理會，當地的居民豈不百無聊賴、了無生機？

翻新、整修是有其必要，菁桐車站建於 1929 年，少說也有 83 年的歷史了，是國家三級古蹟，釘釘補補在所難免。人都要衣裝了，何況是褪色的景點？ 為政者，不借題「歪哥一下」就好。不「歪哥」？可能嗎？菁桐車站是台灣目前碩果僅存四個日式木造的車站之一，多麼希望永遠不會頹壞、永遠陪伴著後代子孫。

美麗的孩子，我們心中永遠的孩子。青春浪漫過後，也會離鄉背井嗎？或者也要遠渡重洋、負笈他鄉？ 到北美？那就認真學學 ABC 吧。或者趕流行到中國？矯正起向來難講清楚的捲舌發音，像ㄙㄕ、ㄘㄔ、ㄗㄓ.....，妳們一定比我們這一代要強太多了。

其實，這條溪流是基隆河的最上游，稱作為「河」根本不精準，水少啊！溪盡頭的紅橋，從古街路口的看板上一核對，才知道她的名字叫「情人橋」。 這種漆得火紅的「情人橋」浪漫不浪漫？天曉得。反正只要有個兩岸，就要架起橋梁，有橋梁才好交流。像兩隻貓熊，一隻「團團」，另一隻叫「圓圓」，才浪漫得起來。 也不清楚我幾時開始患有「神經」的毛病，一聽到「團團、圓圓」就火大，誰跟誰？誰跟誰團圓啊？裹在詐騙勾當上的蜜汁糖衣！確真肉麻得叫人發麻，低級！

菁桐車站的屋頂上長滿了青苔，是北台灣特有的景況，長期陰雨綿綿，像基隆、八堵一樣，叫那些青苔和小蕨類植物滋生蔓延，都是歷史的痕跡，伴隨著記憶永不忘懷。 畫面裡寫了個「補票」，着實令人嚇了一大跳。時間又要給拉回很早以前了，中學時代我們都要搭火車通學，有些同學家境確實困難，偷偷坐上霸王火車，列車長查票通常不查廁所、佯裝沒看見。 碰到又窮又頑皮的同學，可就是要 ——「補票」。這種「補票」，也是好幾十年前的往事了，歲月。

離開菁桐前，蹲低了點拍了這張照片，這樣，也許更能嗅得到故鄉的鐵道氣味。 去宜蘭，再到菁桐走上一回，挺有風情，也有點灑脫，不是嗎？是可以去走一走，台北太過於人聲鼎沸時，去郊外走走看看，端真可以撿回一點想像不到鄉野的泥土芬芳。 那些裡，頗富先民拓墾的古樸調調，記得，菁桐老街邊有家小店專賣雞捲，裡頭包了芋頭簽，該是古早先民的遺風吧！帶幾捲回家嚐嚐，不會讓你失望的。 ( End )

不簡單啊！有您真是好，非常感謝資優高材生老弟，指引大家了解蘭陽博物館的設計者及其背景資料。 從第一眼瞧見蘭陽博物館，我就非常非常喜歡、激賞她的外型，我們去喝茶，沒工夫進去參觀，可惜了。下一回，務必要花一整天去看看，滿足一下虛榮心。 根據高材生的指引，纔知道姚仁喜先生的指導教授是柏克萊的 Sam Davis，稍稍讀過他的簡介，Sam Davis 幹過不少「幹活不拿錢」的「愚蠢 SB」工作（中國人語彙），尤其針對 Homeless 族群這一塊領域，可敬！ 而且，因著這一欄的介紹同時也發現，臺灣不少愛攝影的鄉親高手，刊登一些介紹的圖文，其水平絕對不遜於專業的文史工作者，同樣叫人欣賞、敬佩！確實好樣！ 〔量體材料的概念性〕 △ 既然建築量體的形式與意象始終緊扣著單面山與烏石的轉譯層次，在材料與色彩上自然亦不能例外。建築外牆以石材為主，其質感應能反映出單面山因長期海蝕所顯現的特殊紋理，同時搭配玻璃、金屬等較科技現代的材料，希望在擬真的情境中亦取得平衡的美感。 ● 這些圖文全取自蘭陽博物館設計說明（蘭博季刊第四期） Photoed by Chiyi △ 由姚仁喜先生領導的大元聯合建築師事務所設計，博物館建築量體是以北關海岸一帶常見的單面山為依據，傳達一種由土地中成長茁壯的感覺，藉由建築量體材料的變化來展現內部空間的自明性，同時因錯位而產生之縫隙亦可提供採光與視覺的穿透效果，與水域中的烏石相呼應。 Photoed by Chiyi 一隅而知全貌，連小到 Direction Sign 小標緻都十分講究嚴謹，這種標緻的字體設計與漢英文的搭配，非常之專業，以臺灣而言，鮮少能出其右。 每次看到台北街頭那些路名路牌，我就頭痛頭皮發麻，總納悶這些為政者不知是吃啥長大的？

堤上偶得（頭城烏石港防波堤）__ lonely wanderer. 東望靈龜波濤中，西臨斜館舊港寨；北迤三貂西語角，南眺蘇花竪壁崖。 ＜p> East West North South 支狗據台最無奈，無端美景陷塵埃。

△ 高鐵新竹站外觀的拋弧形線條十分搶眼而大膽，建築設計師是姚仁喜先生。蘭陽博物館同樣是他的作品。（圖片取自 Wiki） △ 這是高鐵新竹站的內觀，整體設計的主軸是：掌握新竹科技產業與在地閩南客家聚落的融合，把鄉土與現代結合得相當妥切。（圖片取自 Wiki）

《綠翠園》有 X Ma 賢拜的參與，確實是大家的福份與福報。不僅學識淵博浩瀚精深，而且要什有什，真是不容易。感謝您貼來四張烏石港的東、南、西、北的景觀，精采之至，太感謝了。 猶有甚者，來首瑰麗的雅詩，更頻添無數土地風情與人文的氣息，不教人折服也難。再來「支狗據台最無奈，無端美景陷塵埃。」道盡多少台灣人內心深處的 —— 無奈！果真無奈。

烏石港 其實不大，今天以觀光賞鯨和游船為主要的重點收入。歷年頭城的搶孤民俗活動，也是在此地舉行。 漁港岸邊的小攤販賣些飲料香腸之外，也招攬遊客上船去龜山島，大家有機會可以去了解一下，去走走應該是值得的。龜山島過去隸屬於國防部，想去探望一下往往難以獲准。

近在咫尺，遠在太平洋湛藍的海水上，是海外台灣人深信不疑的仰望與企盼，是宜蘭人心目中永遠不能替代的故鄉 —— 龜山島。

意見主題：【◆ 去宜蘭，路過菁桐 ◆】

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