懶人出門的方式之一，就是把自己丟給旅遊巴士，不用為找旅館和訂機票而傷透腦筋，反正吃了睡、睡了吃，「呷乎肥肥，掬乎錘錘」，累了瞇著眼打盹打盹，一搖醒，又是活龍一尾。 唯一，也是最大的缺點是：蜻蜓點水、走馬看花，不能稍作停留。旅行社將本求利，點到為止，不會給你太多時間去東摸摸西看看的深入尋訪。 但，縱使沿途僅只浮光掠影過幾處景區，其實也蠻值回票價。試想吧：導遊小姐整天口沫橫飛，司機先生的眼皮比鉛錘還重......，我們還能奢求或埋怨些什麼呢？

再來，我們驅車前往加州北邊悠久歷史的大城尤麗卡 (Eureka) ，之所以說她是大城，是淘金潮時期，尤麗卡扮演著極其重要而繽紛的角色。 附近的 Trinity、Klamath 和 Salmon Rivers，都是十九世紀淘金熱潮的重鎮，尤麗卡港口提供了物資海陸運輸的方便性。 說著說著，這趟旅遊尤麗卡不是重點，只不過來此住宿一晚而已，蹓躂的機會太短太少，非常遺憾。 改天務必自己開車再來重訪，印象裡，她那已經褪色的港口，居民的華美住屋，都是需要一些時間才能理解與盡興。

這座名為《Carson Mansion》維多利亞風格的古樸華夏，幾乎就是尤麗卡市的同義字，名聲特別響亮，明信片或海報經常可以看到她的形影。 《Carson Mansion》建成於 1886 年，當時的造價是 8 萬美元，屋主是北加州的首富木材大亨之一，確實精巧而奢華。目前則是一個私人的俱樂部，裡外全不對外開放。 這種維多利亞式的建築，加州各城鎮到處可見，但這《Carson Mansion》被公認是全美最高最精緻的維多利亞建築。

據導遊介紹，在尤麗卡，像這種維多利亞式的建築大大小小就有 100 多棟，這一棟就在《Carson Mansion》的正對面，。 長期以來，淘金熱早已不復存在，紅木木材業幾乎熄燈打烊，工作機會銳減，因此當今人口僅只2.7 萬而已，街道冷清，可以說是一個曾經繁華過的沒落城鎮。

過境尤麗卡，停留一夜，端真意猶未盡，哪天務必再重新來過。

北加州 CA-254 公路，有一線段沿用 US-101 高速公路的舊有路段，被定名為「巨人‪大道‬ / ‪Avenue of the Giants‬」，以前聞所未聞，這次走過，纔知道何謂巨人，啥是‪大道‬。 「巨人‪大道‬」以景觀壯麗而著稱，北以 Stafford 為起端，南至 Phillipsville 為止，總長 31.6 英哩 (51公里)。之所以稱為「巨人‪大道‬」，主要是沿途紅木參天，原始叢林的味道相當濃厚，同時也穿越過上面介紹過的洪堡州立紅木公園 (Humboldt Redwoods State Park)。 （上面這兩張照片擷錄自 Google 的街車攝影，沒輒，導遊小姐說我不夠德高望重，旅遊巴士裡根本沒資格坐在最前一排。欺人太甚嘛，哼。）

行進間看紅木森林，另有一番風情，都是飛逝而過的窗景。

「巨人‪大道‬」路邊有家「樹屋之家 / Tree House」，所謂樹屋，就是一顆大紅木樹根底下挖建了一個大房間當紀念品商店，屋主是個華裔太太。遊客想參觀一人收費一美元，還可買買「歐米阿給」。 Believe It or Not？搞噱頭啦！好似猛拍胸脯、叫賣膏藥的郎中。三年前她將樹屋當地產推出銷售，導遊說迄今無人問津。廟小，也沒架設啥網站。 只可惜，這位華裔太太可能忘記提高價格，50 萬美元！然後強調一下可以兼辦投資移民！打個包票，鐵定門庭若市，那些來自中國的土豪或裸官們必然要擠破妳家門框。

「樹屋之家」的窗戶。

「樹屋之家」旁的紅木木雕群。

這件作品的刀法乾脆俐落，質感不差，整體造型讓人玩賞尋味，有點看頭。

小小鄉村 Leggett 的「巨人‪大道‬」旁另一處有趣景點是：『吊燈樹 / Chandelier Tree』，海岸紅木樹高 315 英呎 (96米)，樹幹底部挖了一個寬 6 英呎 (1.8米)、高 6 英呎 9 英吋 (2.06米) 的大洞，讓一部房車可以「得來速 / Drive through」。 也是噱頭啦！這處景點是私人家族的產業，原先佔地不小，第二代變賣一些土地之後，在這兒開了家紀念禮品店，靠『吊燈樹』招徠遊客，營營生計吧！ ● 官網：Chandelier Drive-Thru Tree

（上左圖）『吊燈樹』後方寧靜優美的湖水；（上右圖）1941 年時候的『Chandelier Tree』，取自網路的歷史照片。 （下圖）這棵容得下一輛汽車穿過的巨大紅木，樹齡已有 2,400 年。大樹仍然繼續成長著，每年必須鑿削掉一些大洞的牆壁與高度，否則洞距會愈來愈窄。

沿著 US-101 海岸公路，我們準備打道回府。海灘上，四處可以瞧見躺著一堆堆的紅木漂流木。 這處海岸線，兩年前還曾發現過一艘 2011 年三月日本地震大海嘯之後，飄洋過海而來的船隻。

北邊加州的海岸線就是風情萬種明媚撩人，人煙稀少，岸邊的林木在嵐氤的籠罩之下，總要展現出無窮的魅力。何況是有如水墨般的渲染潑灑，或許要忘情了。 林木稍一擠眉弄眼......，那份神韻，都是大地的吸納、大自然的美麗行儀，教誰都要忘記闔眼啊！車子行經之路，也是一種負荷 —— 忙著收納一窗窗自身旁飛逝過的風景。

加州地大物博，大片原野無垠無際，那種『天蒼蒼， 野茫茫』視覺與心靈的感受，其震撼感再多的銀兩恐怕還是換取不來。所以說，大地還是比起人類較為可愛更為可以親近。 『風吹草低見牛羊』的蕭瑟氣氛......，喔？感時憂國？唉！沒那種段數跟雅興啦。也許有人張著嘴巴咿咿哦哦，故作道貌岸然狀，然後呻吟再呻吟，其實「楚」「漢」是啥還分不清哩。 喂！看倌你好像胸中沒那種很悲壯很落寞的豪氣感覺哦？照片不過只是了了而已也是事實，但，你也該裝腔作勢一下嘛！拜託，強作悲壯一下下，行嗎？

馬 —— 的，土台客坐遊覽車還會胡說八道？這下必須嚴謹些，金黃色的大片草原，夠亮麗豪邁吧？難怪有人叫加州為「Golden State」，分毫不假。 那株孤零零的原野大樹叫啥呢？好像是「橡樹 / Oak」！希望這次我矇對了。 它們可以長得很高很高，樹皮是酒瓶軟木塞的製作材料，這是討海大人說的，他曾經代為收購再供應給阿本仔的客戶朋友。

說曹操曹操到，想起橡樹，就想到紅酒，然後就看見葡萄園 Vineyard，這意味著：我們已經回到舊金山灣區的北邊邊陲，離家不遠了。 丘陵地上一整片的葡萄園就是迷人好看，總有說不盡的悠悠遐想，溫馨暖和，傍晚斜陽的光葷裡最是撩人思緒，一畦畦的酒國奮鬥史，移植，包含品種以及榮耀榜的搶灘。

哈哈哈！US-101 高速公路上居然可以遇見索諾瑪郡 (Sonoma County) 一整年展出的『雕塑步道 / Sculpture Trail』的巨大作品！有趣啊！ 這作品名叫《抱著沙發跑回家 / Run Home with Couch》，雕塑家是年輕的 Max Heige，夠年輕。作品所呈現的是原野上的現代思維。

（△ 上二圖皆取自網路） 順道一提，索諾瑪與納帕 (Napa County) 除了是美國享譽國際的酒鄉之外，人文薈萃，天然風景讓人喜於親近，藝文活動更是令人簇擁心儀。 好比說，上左圖是 Windows XP 的電腦螢幕的壁紙名為「Bliss」，拍攝地點就在索諾瑪郡的 Los Carneros，夠青翠夠晴朗吧！春天裡的 Sonoma 相當怡人、太過賞心悅目。 另外，台客在本網站介紹過的《 超寫實（Hyperrealism）繪畫與雕塑 》，裡邊美國女雕塑家 Carole A. Feuerman 的作品曾於 2011 年在索諾瑪畫廊 A New Leaf Gallery 展出過，右圖是她的作品「靜坐 / Body Language 2011」。

酒鄉 Sonoma & Napa Valley，光是酒莊就有 500 多家，大小不一。這次旅遊巴士把我們拉到這個不知名字的酒莊，建築典雅、新穎，歐風十足，佔地不小。 天氣燠熱，泳池邊盡是身着比基尼的老少美女，台客向來靦腆不敢趨近。說時遲......，這位熟女竟然光溜溜地跑去停車場？無心插柳，果然好人有好報？善哉、善哉。

酒莊裡賣酒，老闆還弄來一輛骨董車，轉呀轉，直教老美車迷們猛流口水。

Vineyard。七月葡萄園綠油油翠綠一片，待到九月葡萄成熟時，必然另有一番景象，起碼色調將要不同了。

今年缺雨水，也許葡萄的甜度將要過高，據說釀出的紅白酒也不會太過理想，記得喔！2014。 希望我這烏鴉嘴全部胡言亂語，全是信口開河 —— 全都說錯。雨少，今年各類水果都很甜，倒沒胡說八道。

縱使是信口開河，但這種溫馨和煦的 Vineyard，宛若故鄉裡的蕃薯畦，都是生計，是種植葡萄或蕃薯農民們生活之所寄。其茵綠美感，套句小孩子的話：「美得冒泡啊！」 我個人極為喜歡葡萄園的景色與氣氛，透視的筆直線條，說有多迷人就有多迷人，可惜過去拍過的葡萄園照片始終不盡理想，竊想：還得找個時間摸黑去尋覓一番了。

Vineyards。

山丘上的葡萄園，Sonoma & Napa 一帶的氣候、土壤與濕度正適合種植釀酒的葡萄。

穿過酒鄉之後，難得路過舊金山灣最北的跨海大橋 —— Richmond-San Rafael Bridge，這座橋樑平日少有機會路過，只因為我們的旅遊巴士需要到奧克蘭 (Oakland) 放下同行的遊客。 橋下舊金山海灣的水面上，疾駛過一艄快艇，筆直的尾巴浪花，彷彿是勤奮的工人一樣，非常認真地用滾筒油漆刷，一把推開了平靜的碧綠海面。

這是奧克蘭的市中心區，雖然我們長住舊金山，僅僅一水之隔，卻也不常跑到這邊去蹓躂逛逛。

剛從紅木森林回到車來人往的奧克蘭，目睹這樣的街景，確實有一種回到「人間」的感覺，已不在雲端了，而是腳踏實地的塵土。 街邊商店的玻璃窗上，被一些混混噴上鬼畫符的文字或圖案，美其名曰「Grafitti」 ，天曉得哪！店家老闆也懶得清理了，這也是我們少入奧克蘭的原因。

I-580 公路上，旅遊巴士奔馳著，即將要上去另一座跨海大橋 ——「Bay Bridge」 ( 右上方的鐵橋) 回去舊金山，這座大橋肩負著極其重要的交通要務，每天往來的車輛達24萬輛次。 遠處的高樓群是舊金山市中心區，中間的島嶼是「金銀島 / Treasure Island」，島上的視野十分遼闊，也是我喜愛佇足的觀景點。

海灣大橋上遠眺午後的「金門大橋」，那是美西的門戶，國際觀光客必達的地標景點。

△ 這是舊金山大廈林立的市中心區，下方的長堤過去曾經是貨輪碼頭，自從移至奧克蘭上貨卸貨之後，此地長堤即成為遊輪上下旅客的落碇定點。 縱觀幾天的北加州及奧勒岡州之旅，來去將近一千英哩，說匆匆也罷，我仍然認為相當值得。甭開車，不需 GPS，更不必四處尋找旅館，這是最慵懶的旅遊方式。 不能隨心所欲想停車就停車？這，是最大的缺點，旅遊方式千百種，只能自作選擇了。去年我曾規劃過自己開車往返，預計需要兩倍的時間 —— 六天五夜才能深入尋訪完全盡興。 炎炎夏日裡，到北邊去感受那一大片廣裘無際的翠綠草原或者參天古紅木，花個三天兩夜，果然物美價廉不好再苛求了，大家想去的話，可以斟酌參考。( The End )

意見主題：【◆ 一路往北．奔向紅木森林 ◆】

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