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心不在台灣當然就放給他爛

發表：NorthStar	2016-03-27 22:54:21	閱覽數：1706	(IP:　)	T 5125_R 0	引　用

日前在新北市石門近海擱淺的「德翔台北號」貨輪由於中國國民黨政權處理速度拖拖拉拉，終於在風浪的一再吹襲撲打下船身斷成兩截導致漏出的重油汙染北海岸數公里，更有多個裝載腐蝕性化學品的貨櫃仍在船上載沉載浮。

這讓一向「忠黨愛國」的「聯合報」終於也看不下去，在該報三月二十七日的報導中痛批：「明知船難之後一向伴隨海上污染，整整十六天，政府卻眼睜睜看著浩劫發生，證明交接「空窗期」之說果然不假。」，但該報在卻還是在報導的最後「黨性難改」的對即將上台的民進黨新政府與來日無多的中國國民黨舊政府各打五十大板：「新政府忙著老案子，舊政權心不在焉，海上的問題無人聞問。」(註1)。然而，「聯合報」沒有搞清楚的是：在過去八年來於同一海域已有三艘貨輪擱淺，但中國國民黨政權卻始終沒學到教訓，至今連像樣的搶救機具都沒有，政府主管單位未能主導，又錯失搶救黃金時間，讓許多資深海運人士忍不住痛批「很不可思議」(註2)，所以「德翔台北號」貨輪擱淺所造成的北海岸生態浩劫，顯然是中國國民黨政權對於台灣的生態保育漫不經心，甚至於可以說根本就不在乎，才會造成北海岸再次遭受到污染，與所謂的新舊政府交接「空窗期」根本毫無關係！

事實上，在「德翔台北號」船身斷成兩截的前兩天，行政院院長張善政才強調：「這一事件已經損傷兩條人命，外界說政府沒有積極作為，要摸摸良心，怎能說政府不急？」、「在安全無虞下，吊離貨櫃作業、監控水質、清除污染都持續進行。」(註3)；相形之下，在2001年1月14日墾丁海域也曾發生「阿瑪斯號」貨輪擱淺事件，這一起事件從發生擱淺、救出船員到船身因為承受不住風浪破裂而漏油造成生態污染的整個過程和「德翔台北號」貨輪在石門海域擱淺漏油可說是完全如出一轍，當時剛上台執政還不滿一年的民進黨政府雖然全力進行處置，但從「阿瑪斯號」擱淺到船身破裂發生漏油卻只有四天的時間，惡劣的海象也同樣是造成污染防治困難，可說是「非戰之罪」，但當時的民進黨政府仍然飽受各界強烈的抨擊，當時的環保署長林俊義、副署長李界木與交通部長葉菊蘭三人陸續提出書面辭呈，最後葉菊蘭獲得慰留，林俊義及李界木則准予請辭(註4)，直到2008年民進黨失去執政權為止，台灣週邊海域也未再發生類似船隻擱淺造成環境污染的事件。

今昔相比，中國國民黨政權是一個已經在台灣有超過半世紀執政經驗的政黨，但在過去八年來，竟然可以在同一海域再三發生船隻擱淺而不以為意，明明環保署在十五年前已經有處理「阿瑪斯號漏油事件」的經驗，但在這一次「德翔台北號」擱淺後的處理卻是動作慢吞吞，甚至於還害得兩名負責救援的直昇機駕駛出師未捷身先死，卻沒有任何的政府官員為此一明顯人謀不臧的事件出面扛起責任，依舊好官我自為之的能拖則拖的直到520政權再度輪替而後止，真不知道究竟誰才應該是張善政所說「該摸摸良心」的人？

雖然對於中國國民黨的官員來說，再過一個多月後他們還是要下台，所以不管是現在請辭負責與否似乎都沒差，然而，即令只是做做樣子，最起碼這至少表現出身為政務官所應有的擔當。然而，從張善政等中國國民黨官員的表現看來，他們卻是連做做樣子都懶，顯然根本不把台灣人民放在眼裡，才會死豬不怕滾水燙的任人唾罵而絲毫不以為意。反正，中國國民黨既然以「中國」為名，他們念茲在茲的永遠是海峽那一邊的「中國」，在失去政權後，他們的心當然更不會留在台灣，所以台灣當然就放給他爛！

(註1) http://udn.com/news/story/7338/1590296
(註2) http://udn.com/news/story/9641/1588782
(註3) http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=133128
(註4)https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%98%BF%E7%91%AA%E6%96%AF%E8%99%9F%E8%B2%A8%E8%BC%AA%E6%B2%B9%E6%B1%A1%E4%BA%8B%E4%BB%B6