ALASKA The United States purchased Alaska from the Russian Empire on March 30, 1867, for 7.2 million U.S. dollars at approximately two cents per acre ($4.74/km2). The area went through several administrative changes before becoming organized as a territory on May 11, 1912. It was admitted as the 49th state of the U.S. on January 3, 1959.[4]（ＷＩＫＩ） Ｈａ～　美金４元７４仙買到一平方公里的土地、難怪他、馬的沙皇＜後来他就死掉了＞！

Hello Dear Honzi, 北国風光我喜歓用一詞＜凄美＞来形容、超凡脱俗、會令我感慨人生苦短！ 嘆！青春年華儘是耗在燈紅酒緑的暗巷裏街～～

Anchorage！！船家安排在摩登的酒店住２晩、這不是我的期待！

八月天也没有狗狗賽跑～

還好、船家説要我們自費坐火車去奔向大自然！

哇～好様的！雄性本色！！！！！！

Denali National Park,　北緯63.200度！

はやぶさ隼！学者説是食物鏈、生態平衡、他、馬的！我総覚得是弱肉強食！

這個可愛！！

在網路上神遊一週後終於在七月三十一日一早上路！ San Francisco 直飛Vancouver、與Honziさん約好在機場出口見面、雖然在網上聊得 親如兄弟、但是人群中要認出一位未曾謀面的大漢是有点難、待我上楼取景時才被 Honziさん追上来相認、嘻～双方都有点害羞！感謝Honziさん、您的熱情真叫我這 個討海的難忘！（右下角的大漢就是Honziさん）

Holland America Line的大巴士催人上車了、只好與Honziさん再約個時間出海逍遙遊～ Vancouver来過N次了、毎次都不一様！

Someone さん介紹過多次的五帆碼頭（CANADA PLACE）、看見了！！

CANADA PLACE！確実先進、雖然年屆三十、但是設備還是首居世界第一！ 碼頭内海関移民局齊全、這次航行包括美加両国、１２３就通関完成、馬上就可以 上船吃午餐～～

這個加蓋的天窓可以因気候情况調整開與関、我想到了＜什麼和什麼＞網友的笑話、 他説有一位辣媽脱光光爬在天窓上作日光浴、辣媽以為没人會看到她胸前的大奶奶、 結果累得服務生追上甲坂来告訴她透明的天窓下面是游泳池與餐間！！

先從船艏部的上層参観、這裡是ＶＩＰ夜総會、一杯調酒＄８．５０再加小費！

船在荷蘭註册、義大利Fincantieri造船所製造、１６年的老船、但是古色古香、 Fincantieri造船所専造高級遊輪＆先進軍艦、看到本船的出生証明、令人放心！

本来有心裡準備、三等艙就如住水牢、封閉式、没窓口、更談不上陽台！ 為了省錢、反正靠岸就是到處観光、航海中我総是船首船尾溜蕩、住艙只供我睡覚、 不在乎水牢不水牢、但是進来一看！　大開眼界！！

這裡就是可調整開放天窓的露天游泳池與開放式自助餐間、＜什麼和什麼＞網友前輩、 討海人一定會在天窓下晃来晃去等待辣媽在天窓上出現、嘻～嘻～

這是同遊的張医師的媳婦親手為大家作的寿司、她担心大清早在San Francisco 機場 大家會餓肚子、結果我們留到上船来當午餐、其人情美味勝過船上準備好大餐啊～～

準備開航！　臨別Vancouver、再好好的欣賞一週大温的港景、這是会議中心、 屋頂採用維京式的草皮覆蓋、別具風格、我記得横浜碼頭也有類似的建築。

左辺是蓋在碼頭上的大酒店：Pan Pacific Hotel

会議中心辺是水上飛機的碼頭、小飛機総是在船辺飛上飛下的、好可愛！

対岸是Ｓｔａｎｌｅｙ　Ｐａｒｋ，其実也去過Ｎ次了、但是這個角度還是第一次。

本船右舷懸掛加拿大国旗、向加拿大敬禮、但是旗辺還有一面紅旗、那是表示右舷在装御 危険品（是在加油）、要開航還得等加油完工後。

Ｏ．Ｋ．！加油船離開了、本船準備啓航、這時是七月三十一日１７：００PM

船離碼頭後遠望五帆、這角度唯有坐船的人才看得到（不管是渡輪或是大船小艇）、 所以我一生愛討海！！

這個角度看到会議中心的草皮屋頂更倶風格：

這一帯是Richmond嗎？這要問問Someone さん＆Honziさん了？

Lions Gate Bridge,也是開車通過無数次、穿過橋下還是第一次！

感覚上這個高度和金門大橋差不多：

Lions Gate Bridge 全長１，８２３公尺、主塔高１１１公尺、只准６１公尺高以下船桅通過。 金門大橋全長２，７３７．４公尺、主塔高２２７．４公尺、６７．１公尺以下船桅可通行、 不好意思、Someone さん＆Honziさん、偶綿的金門大橋長粉多、Kikiki～～～

不管大橋小橋只要穿得過橋下総是令人開心！

過了這座外港的燈塔才算離開温哥華了！

本来甲坂上観景的人蛮多的、一出了港就剩下小猫幾隻、想必是跟討海人一様買的是 三等艙船票、寧可裹着毛毯在甲坂上受海風吹也不進船艙！

離開温哥華的第一個夜航、本船将駛過Strait of Georgia這個窄小的水道、也只有這艘 六萬噸級的小輪Zaandam才敢走、她吃水才27呎深、船長度777呎、船寛106呎、

走Strait of Georgia這水道想要向Nelson Island島上的Honziさん打招呼就得隔着 Texada Island這長島用雷達送秋波了、嘻～

Dear Someoneさん、為蝦米貴国的遠山青青老是有個激凸点跟着本船的右舷形影不離？

Strait of Georgia這水道小島羅列、幾次都想伸手探去模模～

走到船尾看看航跡更覚得脚會発抖、本船真的是跟着小島們捉迷蔵！

要北航駛過Strait of Georgia這水道就得穿過最窄最美的Campbell River、 可惜這時是半夜、只好Google幾張美図来充数：

第二天一早船己駛出Strait of Georgia,継続往北進入加拿大的The Inside Passage,這一帯 應該是雪景才美、這時就是藍天碧海與遠山青青、単調一点！

意見主題：【～阿拉斯加極北航路新体験～】

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