| §網 綠翠園 站§ 天涯台客部落格 |
|---|
| 總 覽 | 版 務 | 政 經 | 健康醫療 | 軍 武 | 理 財 | 文 化 | 藝 文 | 科 技 | 台灣的美 | 旅 遊 | PISA | 娛 樂 | 鄉 土 | 公 民 | 認 同 | 副 刊 | 哈 啦 | 范氏網 |
| 竹縫 視界 | 耳聾 世界 | 泰伯 觀點 | Joy 隨筆 | 哈利 天地 | Jerry C 鳥 世 界 | 射水魚 天 空 | 討海人 鏡 頭 | 嘻笑 人間 | 詩情 畫藝 | 老工仔 思 維 | 網網 相連 | 歷史 庫存 |
| 主題：◆ 阿拉斯加 3：風景線上 ◆ |
|---|
| 發表：天涯台客 | 2012-07-31 01:59:00 | 閱覽數：60529 | (IP: ) | T 3603 | 引 用 |
|---|
| 回應：討海人 | 2012-08-12 10:42:54 | (IP: ) | T 3603_R 94 | 引 用 |
|---|
|
Dear X Ma & 台客さん週末快楽！ 客輪＆貨輪的噸位算法不同、客輪因為主甲坂以上客艙的空間容積佔大部分、 貨輪相反、主甲坂以下佔大部分、所以、七萬七千噸的 Sea Princess 在討海人的経験是相当於四萬噸的貨輪、再看八千多噸的MS Hanseatic 也是相当於五千多噸的貨輪、過大洋実在嫌小了一点、当然、現代新型装備 列如自動平衡系統可以減少搖擺、但是対於没有航海経験的旅客来説、安全感 是很重要的。茫茫大洋一葉孤舟、那種寞落的感覚也積壓成今日討海人冷寞的外表 、其実内心熱情如火！Kiki～ |
| 總 覽 | 版 務 | 政 經 | 健康醫療 | 軍 武 | 理 財 | 文 化 | 藝 文 | 科 技 | 台灣的美 | 旅 遊 | PISA | 娛 樂 | 鄉 土 | 公 民 | 認 同 | 副 刊 | 哈 啦 | 范氏網 |
| 竹縫 視界 | 耳聾 世界 | 泰伯 觀點 | Joy 隨筆 | 哈利 天地 | Jerry C 鳥 世 界 | 射水魚 天 空 | 討海人 鏡 頭 | 嘻笑 人間 | 詩情 畫藝 | 老工仔 思 維 | 網網 相連 | 歷史 庫存 |