美國州際高速公路系統（Interstate Highway System）起步得滿晚，都是近幾十年的事。1956 年才開始大事興建，至 2011 年全國高速公路總共長度 46,876 英哩（75,440公里）。 1930年代末期，僅只零星幾條高速公路，都是民間機構所規畫建構，當時還沒跨州連結的快速公路。於是這一條東起於芝加哥，西到洛杉磯的「66 號公路 / Route 66」，逐肩負著美國中部和西部運輸的主要任務。 隨著汽車數量的急速成長，高速公路系統愈趨完整完善，〔Route 66〕存在的意義才日漸消失而式微，從 1926 年到 1985 年整整 60 個年頭，就被劃入歷史的洪流裡。 但是，過去曾奔波於〔Route 66〕路途老一輩的美國人，司機、旅人、遷徙的移民和城鎮居民，難免要興起一股股緬懷過去的歲月，讓這條公路徒增一些落寞、感傷與嘆息。

★★ U.S. The Mother Road — Route 66 ★★ 「66 號公路」東起伊利諾伊州的大城芝加哥，西至加利福尼亞州的洛杉磯（後延至聖塔莫妮卡），貫穿整個中西部，是早期州際間的幹線公路，一條重要的西進通道。1926年開始建造，全長2,451英哩（約3,945公里）。 從伊利諾州的芝加哥 (Chicago, Illinois) 經密蘇里 (Missouri)、堪薩斯 (Kansas)、俄克拉荷馬 (Oklahoma)、德克薩斯 (Texas)、新墨西哥 (New Mexico)、亞利桑那 (Arizona)、西到南加州的聖塔莫妮卡 (Santa Monica, California)，總共橫跨穿越八個州。 ● Music：Natalie Cole — ‪Route 66‬ ●

△ 亞利桑那州小鎮塞利格曼 (Seligman, Arizona)，遺留下來〔Route 66〕今天的路邊街景。 ▽ 更加詳細的〔Route 66〕地圖，可以看出昔日貫穿中西部的概況。（地圖取自網路）

△ 當今 芝加哥 市中心區的密西根大道 (Michigan Ave.)，芝加哥是僅次於紐約與洛杉磯的第三大城。 ▽ 芝加哥密西根湖邊的噴泉 Buckingham Fountain, Chicago，坐落於〔Route 66〕起點的南端。

△ ▽ 這是芝加哥南邊郊區 Downers Grove 市的大馬路 Ogden Ave. 當年就是〔Route 66〕的一個路段，〔Route 66〕廢棄後回復為州 34 號公路，並稱為 Ogden Ave.。建構於 1832 年，是頗有歷史的資深道路。 最近有事我再跑了一趟芝加哥，路過這處 Ogden Ave. 街口，才有重寫這篇〔Route 66〕的念頭。這篇圖文兩年前曾發表於《外獨網》，當時是簡陋許多，如今增加一些內容，於此再次獻曝。

Ogden Ave. 路旁商店林立，漢堡速食店門口不忘陳列著一輛骨董老爺車，好似隱喻著：嘿！有年資的哦。這條馬路曾見證過 180 年的歷史。

△ ▽ 昔日的〔Route 66〕，今天的 34 號公路 Ogden Avenue，路過的年輕老美或新移民，幾人能夠知曉來龍去脈呢？路牌只寫著：「Keep Illinois Clean」。

2011 年 9 月我們有幸來過亞利桑那州的這個小鎮塞利格曼 (Seligman, Arizona)，這小城夏季酷熱冬天冷冽，四季溫差極大，人口不到五百人。 不過，由於〔Route 66〕耀眼的光芒隱退之後，以及該鎮居民的刻意經營，竟然變成為眾人追溯歷史古蹟〔Route 66〕的重點重鎮，外來遊客川流不息，當然是聲名遠播了。

五百居民的小鎮，必然沒有什麼大型體面的商店，有的也僅只賣些五金、日常用品的小店鋪，但是紀念品店卻一家接著一家，可都是他們祖父母的印記呢。

銹腐掉的農具車輛，擺設在廣場上更能說明往日小鎮的質樸以及〔Route 66〕的滾滾紅塵。

「66 號公路」常被人暱稱為「美國大街（The Main Street Of America）」，曾經是由東岸前往西岸的必經之路，充滿著無數傳奇故事，以此為背景的歌曲、小說或電影，不計其數，又被稱為美國的「母親之路（Mother Road）」。 緣由於州際高速公路的快速崛起連結，這條公路的功能盡失，1985 年被廢棄而除役。目前被命名為「66 號歷史公路」（Historic Route 66），屬於「國家風景道路」的級別。

Music：Depeche Mode - Route 66 〔Route 66〕從興起到沒落僅只 60 年，正好是五六〇年代，因此那時候的一些影歌巨星像貓王、瑪麗蓮夢露、詹姆斯丁 (James Dean) 等，都成為〔Route 66〕代表性的崇拜偶像或代名詞。

五六〇年代的美國老車，既笨又土、但蠻有味道。也許跟好萊塢大量西部牛仔電影的長期渲染有關吧？

那個年代的髮型「歐魯巴古 All Back」，風行得很。三四十年前我們大學學生時代依樣畫葫蘆，搭配一條寬寬的喇叭，喲！還真有幾分騷包味哩！ 塞利格曼小鎮樸實得很，這些巨星僅是立型人牌啦！廣為招徠、廣為招徠而已。不過後頭那輛老爺車，可是貨真價實的真品，跑不跑得動？就不清楚了。

公路雖被除役，事實上她依舊是存在的，只是名稱不同而已。亞利桑那州的 66 號公路保留得比較完整而且夠長，金曼城鎮正好扮演著這個角色：左手拉緊芝加哥、右手牽起聖塔莫妮卡。 街道兩旁的商店處處洋溢著懷舊復古的氣息，讓我們這些外來客，感染到那是一份怎麼揮也揮不去的思古之幽情，頂有味道。

● Music：Chuck Berry - Route 66

〔Route 66〕當年可是一條十分風光而且風情萬種的公路，沿途車水馬龍，人來人往繁華得很。現在沒落了，只剩下一路上許多荒涼的小鎮和令人憑弔的景緻。 那份情緒，正如同瑞芳、九份映對於我們台灣人一樣，叫人緬懷、推想與臆測......，縱或胭脂早已殞落、甚或永遠不可能再度回頭。

馬路邊，四處充滿著讓人思索的遺跡與景物，就是一輛破舊的老車，無不教人噓唏嘆息哪！而這，正是這條 The Mother Road 留給後人的瞑想情境。

三千里路幾乎橫跨整片美洲大陸，地理環境的險惡、天候的嚴酷考驗，不也是她之所以令人嚮往之處？ 哈雷機車族可愛死了這條公路，呼嘯而來呼嘯而去，成群結隊就是要把這片美景妝點得益加豪邁而粗獷些。

加油站、紀念品禮物店，是小鎮 Seligman 永不褪色的標幟，是居民的生計，是他們父母親留下的資產。

Music：James Dean — Forever 詹姆斯丁、約翰韋恩、瑪麗蓮夢露、貓王......，都是五六〇年代美國人心目中的偶像，而且粉絲不分年齡。而且，甚或不分地區或族裔。 以前我們班上一位女同學一談到詹姆斯丁，那種眯著眼的癡迷狀，至今仍然叫人忘不了。皇天不負苦心人，結果嫁個先生確實很像詹姆斯丁，只是小了幾號而已。

Roadrunner 又稱 ‪Geococcyx‬，是有長尾巴的走鵑，是沙漠裡的飛毛腿，根據資料說牠們狂飆起來時速可以高達 20 英哩。有影嘸？ 這家雜貨店以 Roadrunner 為名，或許想表達〔66 號公路〕這個塞利格曼小鎮的風格 —— 荒漠裡的走鵑、麻雀小但五臟俱全。

開車跑一趟〔Route 66〕，往往是今天愛車族的夢想，也是一種想圓仍舊很難圓得了的美國夢 —— 駕著雪亮的敞棚、經典復古跑車，然後橫跨美洲大陸、翻山越嶺的美國夢。 太長太遙遠了，試想：全長 2,451 英哩，一天開個七八小時約略 600 英哩，全程需要四、五天。但一路趕路有啥意思？沿途不停腳、不找景點、不看古蹟尋風情？所以說，一趟為期七八天甚或十幾天可能跑不掉，要累攤人的。 但，那是永遠擰熄不了的夢想。

現在我們所看到的〔Route 66〕，畢竟都只是單點的橫切面而已，難窺全貌。 因此，以 70 英哩外的金曼 (Kingman) 和塞利格曼 (Seligman) 為主，多少可以連結芝加哥、亞利桑那等地，多少可以聞出當年的盛況。

至今，〔Route 66〕走入歷史，裊然成為眾人記憶中的影像與圖騰，徒留下一聲聲嘆息，那些司機與遷徙路人的纏綿故事，必然引起後人的緬懷與追憶。 其實，原來的「路段」依然存在的，只是路名全改了，不再由聯邦出錢出人去作營運與管理，劃分併入地方政府的管轄而已。

骨董老車是〔Route 66〕搭配的象徵符號，隨處可見。今天的高速公路上，偶爾仍可瞧見五六〇年代的老車款，特有味道，駕駛者往往是有些年紀的雅皮之士。從容、淡定，極其風雅。 當然，也不乏留著落腮鬍的嬉皮或頭綁長尾巴舉止文雅的中年男子，唯一可確定的是，都是膜拜〔Route 66〕的虔誠粉絲。滾滾風沙裡，吹著口哨......咀嚼著他們父執輩的夢想。

塞利格曼的主街夠小的了，不過嘛！理髮店的玻璃櫥窗上，貼滿琳琅滿目的標幟貼紙，都是「到此一遊」的腳印，熱鬧萬分。 除了看出大家對於〔Route 66〕的思念與期待外，更可以瞧見居民們如何用心擠出大家對於「66 號公路」的憐愛與惋惜。

（右圖取自網路） 〔Route 66〕雖然早於 1985 年即由官方宣佈廢棄，但是，在民間團體的奔走及強烈訴求下，1990 年，密蘇里州第一個宣布把這條陪著大家一起成長的公路，訂名為「州歷史公路 Historic Route 66」。

當今路邊的民房，依舊披著陳年歷史的風塵意味，簡略而有點無法與時俱進。

塞利格曼街坊上的槍店、貨運行兼倉儲、亞利桑那州牢房，都是一連串有關的行業。 「Wells Fargo」今天是一家規模很大的銀行，遍佈全美，他們的廣告標記就是運鈔車，那種馬拉著揚起滾滾風沙的馬車，電影裡土匪最愛的運鈔車。 Seligman 這家「Wells Fargo」貨運行與「Wells Fargo」銀行是否有關？沒能印證，Logo 有些類似，也許有，嘿嘿，就是不可考。

● Music：Marilyn Monroe

各地喜愛66團體，甚至直接把 「US ROUTE66」的圖案噴印在柏油路面上，甚至一些商店業主努力去保存 66 號公路旁的老汽車旅館和屋頂上的霓虹燈。 賺外快是生意人的標準作為，弄輛老車，搞兩尊蠟像貓王或瑪麗蓮夢露，擺張塑膠椅，來客往上一坐拍張照片，左右巨星環侍，自然財源廣進，都是生意頭腦的必然。

1999年，柯林頓總統簽下國家 66 號公路的保護政策，提供基金支持、保護、修復不同路段而有歷史價值的各處景點景觀。 沒落是一時的，人的情感仍然可喚醒失去的恆遠記憶，尤其在不斷千呼萬喚之際之後。經過各方的努力，讓原本已經消失的美國〔66 號公路〕，最後終於又重新登上地圖的舞台。

拾回整體的共同記憶，當然可喜。尤其 〔Route66〕 曾帶給美國大眾文化的影響何其之大，歌曲、電視劇、電影、小說等等，曾經前後不斷問世，呈現於大家眼前。 比如 1946 年由美國節奏藍調作曲家 Bobby Troup 創作的流行歌曲《 (Get Your Kicks on) Route66 》（如右圖，取自網路），黑人藍調曲風，相當有味。其他有關 〔Route66〕的歌曲可多了，有興趣的話請從 YouTube 聽聽吧！

塞利格曼這家紀念品小店舖不僅懂得因地制宜，還頗有幽默感。弄來一輛五〇年代的破卡車，一對蠟像夫妻正埋首修理著車子，怎不趣味橫生？ 網路上經常還可以看見老美遊客眼光獨到、情有獨鍾，絕對不會錯過這個富饒創意的題材，叫人會心莞爾一笑。極為可愛。

這牢房是比上頭 R30 那個車子牢房密實多了，美國立國才沒多久，各路蜂擁而至的虎狼豺豹必然不少，還是個比拳頭大小的社會，嚴懲作姦犯科的惡棍還是有其必要性。

Music：Great Old 1930‘s Song

〔Route 66〕總長度近四千公里，所經之處，海拔高度千變萬化，尤其在北美洲大陸。崇山峻嶺、溪澗水湄絕對少不了。一到冬季，狂風暴雪的殘酷冷礪，才是路人的一大考驗。 別忘了，〔Route 66〕最大的經濟用途在於貨物運輸以及西部的開發，司機老大拖著一大卡車的貨物翻山越嶺，何等地艱辛勞苦！ 適逢 1930 年代的經濟大恐慌大蕭條，1939 年美國作家 John Steinbeck 出版的小說 —— 《憤怒的葡萄》（The Grapes of Wrath）（獲得美國國家圖書獎及普立茲小說獎），其描述的背景就是〔Route 66〕，主人翁窮困的約德一家人（Joads）因被迫離開奧克拉荷馬州，取道〔Route 66〕前往加州尋找機會 —— 尋找工作、土地、尊嚴和未來。 《 憤怒的葡萄 / The Grapes of Wrath 》後來是高中及大學院校生必讀的讀物，雖然充滿爭議，但同時卻又啟人深思，是值得一讀的著作。 1940 年好萊塢拍成同名的電影，由亨利．方達 (Henry Fonda) 領銜主演，風靡一時。書和電影沒看過沒關係，因為你我也許都還沒出生。不過可以介紹你閱讀這一篇 故事大綱，好看、又有意思。

Music：‪The Rolling Stones - Route66‬ 〔Route66〕沿途的景緻變化多重，曠野無垠，溪河淙淙；不缺印地安的帳篷，更少不了哈雷機車族的足跡，都是貼近自然原野的企盼與渴望。

禮物紀念品店自然因應而生，要是聯邦政府漠視何謂「土地與歷史」的意義，不教沙塵裡的〔Route66〕起死回生；或者訪客不再蒞臨，那麼這些商店還能立足存在嗎？ 共同的美麗記憶需要住民們共同努力去維護與堅持，堅持纔會有成果。從來沒有聽聞過外來政權會把你的母語或你母親的手織編織品，認真看待或當一回事。

崇山峻嶺千里迢迢，都是層層顛簸的坎坷路。 乘涼的後人以及路過的訪客，哪能知曉前人身處寒礪嚴冬裡造橋築路的艱辛？還分得清楚他們是哪個族裔？

(Image from Disney.com) 2006 年舊金山灣區 Emeryville 市的皮克斯動畫工作室（Pixar Animation Studios）與華特迪士尼出品的動畫電影《 Cars / 汽車總動員 》，就是以這條公路為背景，敘述著 66 號公路的興衰。 《 Cars 》把人性追尋的願景與回歸的情愫交錯映襯，讓這條曾經代表著追尋夢想之路，幻化成為尋求解脫的自由之途，刻畫出現代人內心的焦慮與企圖擺脫牽絆的嚮往。 《 Cars 》全球的票房4億6千萬美元，美國2億4千萬。Seligman 的店家當然不會錯過這個榮銜給予的機會，迎面告訴我們 Seligman —— The Birth Place of Route66。 （「汽車總動員」這個漢譯片名好似不甚理想，個人覺得了無蘊味。）

● Music：Nancy Sinatra - Route66 ● 想想，這條 3945 公里長的州際公路，歷經六十個年頭的滄桑歲月，深藏著多少故事？越州日夜奔馳的卡車司機、往西一路探索機會的遷徙移民、哈雷重型機車族......，無不是一部「追求夢想」的辛酸史。 其實，要走完一趟〔66 號公路〕談何容易？如果可能，還真想徹底跑完它一程啊！漫漫長路，如果可能，聽聽沿路老一輩的長者訴說他們早期的故事，何嘗不也是樂事一件？

△ Monument Valley, Arizona. 我僅僅路過幾處路段而已，包含芝加哥南邊 Downers Grove 市的 Ogden Ave.、碩果僅存比較完整的亞利桑那州金曼 (Kingman) 和塞利格曼 (Seligman) 以及紀念碑山谷 (Monument Valley, Arizona)。 如果可能，要是你來到北美，建議你夥同夥伴們一起去走它一遭吧，甚至僅僅一小段也好，去感受一下老美過去四、五、六〇年代，如何橫跨美國東西兩岸？那是一項長距而偉大的工程，也是上蒼給予我們的厚禮。 在島嶼台灣，我們難能有機會體驗得到這種幾天幾夜的漫漫長路，驗證體力與分辨眼界的探索，會是一個霞光璀璨、質樸的瑰麗旅程。謝謝妳/你，祝福妳/你，來坐啦！

想拍好寫好一條那麼長的〔66 號公路 Route66〕，一己之力根本難以竟其全功 畢竟旅遊性質的匆促走過，不可能與在地攝影家們的作品相提並論，他們有些作品真的是精彩萬分，值得一再探所學習，叫人愛不忍釋。 這些攝影太棒了，集中張貼在這，除了同諸位好友分享外，期冀更能補充這個欄題的完整性。 （圖片取自網路）

（圖片取自網路） (L.) 亞利桑那州的殼牌加油站 (Shell gas station, Arizona)。 (R.) 塞利格曼 (Seligman, Arizona) 被譽為是〔66 號公路〕的出生地。

（圖片取自網路） U.S Highway 66, also known as Route66 or the “Mother Road” holds a special place in American history as one of the original roads in the U.S highway system. Route66 is a touchstone for modern day transportation that connects Chicago to Los Angeles over a 2,400-mile stretch of road has been evoking a sense of wanderlust since its completion in 1937.

意見主題：【◆ 美 國 大 街．Route 66 ◆】

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