図床的関係、２年前的貼図都下架了、閑来無事、再来補貼加料、 敬請網友笑納～～ 徳川幕府以江戸（東京）為中心、1590年開始向全国放射式 的交通建設、從江戸日本橋出発、計江戸五街道、包括： 東海道、中仙道、甲州街道、日光街道、奥州街道等、其中 中仙道在1400年代就為了木曽駒ヶ岳的原木運輸而沿着木曽川 開墾山路、所以中仙道在木曽這一帯習慣上都叫他是木曽路、 Google 図：

從東京出発、車程２個小時、但是老大人開車慢、中途要休息、 就在笹野段的休息站、我発現新景点、這是富士山下＜磁浮車＞ 車道的建設工程、2009年遊富士五湖時路過、当時己打通隧道 、陸橋工程中、上図可以看到重機械運転中、下図是這次発現 陸橋己完工、朋友説全程完工後從東京到大阪只要２個小時、 現在的新幹線要３個小時。

OW~~那是冬季世運的滑雪場。

在公路休息站的服務台確定路線、（那個臭男生不是我＆他）

没錯！接上＜木曽路＞了。

就醬！　沿着木曽川一路往前去探幽、許多歴史人物就在這一帯成長、 其中＜源義仲＞練成蓋世武功後一路殺到京都、把當權者＜平盛清＞ 的兵馬殺得寸草不留。

木曽十一宿、如今只保留三宿有江戸原貌、其中之一：奈良井宿、

江戸時代的原貌、当時来往江戸大阪的商旅、政、軍人士 必経之地、旅館（宿）林立、宿、又稱＜旅籠屋＞、其経営 方式有２種、一是＜平旅籠＞、只提供夜宿、二是＜飯盛旅籠＞ 、這個飯盛旅籠就是電影常見的古代色情飯店、有女服務員 陪飲陪宿（稱她飯盛女）。現在一律改作正経旅館業：民宿！

從浮世絵中可想像當時的勝景！飯盛女阻街攬客、Google：

江戸時代的＜飯盛旅籠＞、景物依舊、人面全非、来的是観光客 充一下現代飯盛女：

這―群美眉眞不知花街飯盛女的苦澁啊～

飯盛女、不知来処（人口販売）！！ Google:

飯盛女又稱＜遊女＞、来處無從考、去處只剩冷冷的一塊墓碑、 當地為了祭霊、毎年都有＜遊女祭＞、也吸引来無数的遊客。 Google:

奈良井宿當地為了呈現江戸風貌来吸引観光客、特地籌資 約二百五十万美金来打造一座江戸風的木橋（木曽の橋）、 材料是当地（木曽駒ケ岳）原産～木曽檜、由1989開工 至1992年完工、橋長33公尺的日式拱橋的確招来海内外 遊客的驚嘆！

用當時的浮世絵（老木曽の橋）與現代的新木曽の橋来対照、浮世絵還眞是 有坂有眼的！

幾百年前留伝下来的木匠手工令人驚嘆！

回味2009年来過的＜古道美食＞、木曽の橋的街口有這家百年 歴史的＜楽楽亭＞、也許是網友＜楽楽＞的曽祖爺爺開創？笑～ 屋頂幾排大石頭壓住免受大風吹落厝蓋、進口門高４尺半、食客 進門先弯腰行禮、真他、馬的禮儀之邦！

楽楽亭、手打蕎麦麵名声通四海、百年来食客不絶、難怪進門 要先行禮。

看看這扇小門、進門不弯腰還眞不行！

三百多年来不改其貌的内部設備：

手打蕎麦麵、確実很Q,　至於小菜～いなご（蝗虫）、謝了！我放棄！

走在古街道上有野武士会随時殺出的感覚！

浮世絵留下的街景讓我們来緬懐一次～～

看看電影的劇照、只要我能留宿一夜、鉄定会夢見＜飯盛女＞！！

来到妻籠宿己近黄昏、

還是用浮世絵来捉摸其韻味、図中門前窓下画有長板橙讓行人休憇、 這種山城的街道眞有此需要、至今仍保留讓行人休憇！！ 我朋友首先享受一下～～

西元1601年、徳川家康為予防西国諸侯（大名）叛変、曾経到此視察 留宿此間：

這個山城街道不像＜奈良井宿＞平坦、老人家走起来很累～

民宿、商店、総是内外打理得乾乾浄浄！！

也許是＜本陣＞所在地吧（相當於県衙門）、此地段没有飯盛女的籠宿。

是衙門嘛、吃飯的人多、煮飯鍋得用特大号的哦～

山路斜坡大、山泉水流過門前是這様築成陰溝的。

五百年前築成的石坂街道、再過千年也不変様！！

ゑびや、現代人己経很少用這ゑ字了、

白色的這家是＜庫裏＞、現代人叫＜倉庫＞！

好像是走在台北九份的山道：

這就是現代人製造的石碑、写上＜中山道＞了！！

来到＜馬籠宿＞、還是用＜浮世絵＞来比対才有韻味： >

再試一次：

上図是Google来的、 馬籠宿本来是駅站、商旅與馬伕的休息宿泊地、 再来一張浮世絵就可看出早期江戸時代的風味：

現代遊客也来過個江戸時代的商旅之癮：

也可説是古時代的硬開発、背景的山勢坡度眞嚇人！！

意見主題：【～木曽古道風情画～】

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